Zema akumulatora jauda: galvenais aizdomīgais
Ja elektriskais iekrāvējs nekustas, vispirms ir jāpārbauda, vai akumulators nav izlādējies. Līdzīgi kā mobilais tālrunis automātiski izslēdzas, kad tā akumulators ir izlādējies, iekrāvēja vadības sistēma aktivizē aizsargmehānismu, kad akumulatora uzlādes līmenis nokrītas pārāk zemu, atsakoties izpildīt komandas uz priekšu. Šādos gadījumos informācijas panelī parasti tiek parādīts brīdinājums par zemu-akumulatoru; normālu darbību var atjaunot, vienkārši uzlādējot ierīci. Ja problēma joprojām pastāv pat pēc uzlādes, problēmu var izraisīt novecojošs akumulators vai bojāts lādētājs.
Vadības sistēmas darbības traucējumi: nedrīkst aizmirst
Ja akumulators ir labā darba kārtībā, nākamais solis ir kontroles sistēmas pārbaude. Galvenās vadības sistēmas sastāvdaļas ir:
Pārnesumu selektora slēdzis: slikts kontakts var novērst signālu pārraidi.
Kontrolieris: darbojoties kā iekrāvēja "smadzenes", nepareiza darbība var padarīt komandas neefektīvas.
Elektroinstalācijas savienojumi: vaļīgi vai sarūsējuši vadi var pārtraukt signāla pārraidi.
Problēmas ar kādu no šīm sastāvdaļām var izraisīt iekrāvēja nereaģēšanu uz pārsūtīšanas komandām.
Mehāniskās transmisijas problēmas: arī nepieciešama izmeklēšana
Kad elektriskās un vadības sistēmas problēmas ir izslēgtas, uzmanība jāpievērš mehāniskajām sastāvdaļām. Bieži sastopami mehāniski bojājumi:
Salauzta piedziņas vārpsta vai vaļīgi vārpstas savienojumi.
Zems vai pazemināts transmisijas šķidruma līmenis.
Bremžu sistēma, kas nav pilnībā atslēgta.
Bojāts piedziņas motors.
Šīs mehāniskās problēmas neļauj efektīvi pārnest spēku uz riteņiem, tādējādi iekrāvējs nespēj pārvietoties uz priekšu. Regulāra apkope kalpo kā efektīvs profilakses līdzeklis pret šādām problēmām.
